项目在主建筑“八宝盒”初现雏形后

按下建设生产“加速键”

全力推进钢结构、幕墙施工及机电管线安装

目前，A区看台区域钢结构吊挂结构已完成2层

B区、C区幕墙混凝土板块安装量已完成近30%

300余名建设者、100余台机械设备

有序穿梭在施工现场

加速推进剩余钢结构、幕墙施工

项目团队将以抓铁有痕、踏石留印的劲头

冲刺“9.30”幕墙全面封围目标

项目是首批搬迁到

北京城市副中心的企业总部之一

目前整体已初见端倪

蒸压加气混凝土隔墙砌筑

钢结构防火喷涂已基本完成

幕墙主次龙骨体系安装全面展开

现场近200名建设者、30余台机械设备

协作奏响春日奋进曲

确保5月底幕墙封围节点目标如期实现

春潮涌动，建设正酣

项目500余名建设者全力推进

二次结构、幕墙及机电管线施工

作为北京市智能建造试点工程

应用无人智能升降机、MR混合现实智能安全帽

塔机顶升安全监控等数智化技术

打造智慧工地

项目团队将持续细化施工目标与时间节点

力争6月底前实现幕墙整体亮相

随着最后1台“天泵”缓缓收起“臂架”

项目3A#、3B#楼首段底板大体积混凝土浇筑

画上圆满句号

此次浇筑面积约1800平方米

浇筑最大深度5.3米

项目建设者连续奋战20小时

采用跳仓法施工及温控与养护技术

确保大体积混凝土无裂缝风险

实现质量零缺陷、安全零事故

项目团队将再接再厉、奋勇争先

加快推进结构施工

项目是北京市首个采用

“装配式框架剪力墙结构+预制外挂墙板”

创新体系的保障房项目

目前处于主体结构施工阶段

200余名建设者、20余台机械设备

全面开启“大干快上”模式

施工中融合预制外挂墙板与内墙干法施工技术

较传统工艺提升施工效率40%

项目团队将继续紧盯目标、加压奋进 

向主体结构封顶目标全力冲刺

早日建成智能宜居租赁住房

助力区域产城融合高质量发展

项目起点为杜家坎收费站，终点为大井西桥

全长5公里

采用增设加速车道、拓宽瓶颈路段

调整道路进出口等综合改造措施

全面提升道路通行能力

工程利用大瓦窑桥区三角地

新增长450米的辅路系统

原大瓦窑桥西侧入口东移220米

增加了车辆并线交织距离，减少拥堵

通过多项综合改造措施

拥堵路段的平均通行时间缩短21分钟

提速100%

实现了京港澳高速杜家坎至大瓦窑桥

拥堵路段通行速度提高、通行能力增加的

“双提升”效果

在项目隧道、桥梁建设现场

10余台大型机械设备轰鸣不断

U转匝道桥16根桩基率先清零

檀木港大桥、将军坨中桥

北港沟特大桥桩基施工进度过半

下部结构建设已全面铺开

项目团队紧盯“双过半”任务目标

以实干之姿掀起大干热潮

计划年底前完成檀木港大桥、将军坨中桥

以及U转匝道桥的下部结构施工任务

项目是北京目前在施体量最大的地铁车站

包含一站一区间

400余名建设者铆足干劲、全力奋战

克服排干渠迁改等困难

顺利完成M19换乘区域主体结构施工任务

标志着车站整体主体结构全面封顶

目前，项目团队已投入到附属工程等施工中

以“满弓劲发”之势擂响项目建设战鼓

项目是按照“万年一遇洪水”标准兴建的水利工程

二标段位置特殊

其左堤长度约5.6千米的防冲墙

肩负着北京内城防汛的重要任务

施工中

项目团队使用的工字型防冲墙

是首次在北京河道中应用

目前备塌体（预制混凝土六面体）、悬臂挡墙

先后通过首件验收

项目团队正抓紧进行剩余冠梁

悬臂挡墙及备塌体施工

确保汛期前主体防护结构全部完工

日前

第二十七届北京平谷国际桃花节开幕

养护集团五公路处三个路基路面专养段

每日对管养路域环境进行巡查检查

分设12片区

实施“一路一策”保障路域环境

与此同时

与属地保持密切联动

打造华山桃源特色专养段

进一步加大人员机械投入

对桃花节景观路线等重点路段

实行24小时人员值守

保障游客平安赏花观景

护航平谷桃花节顺利举办

内容策划：北京建工党委宣传部